-
Изображение 1 из22
В течение последних нескольких лет S-класс был самым сложным и технологически продвинутым седаном Mercedes, который только можно было купить. Но в 2017 году эта честь выпала на долю Mercedes E-Class. Автомобильные технологии развиваются быстрыми темпами, и автопроизводители не могут позволить себе сохранять новейшие автомобильные технологии для своих традиционных флагманских автомобилей. Вместо этого они как можно скорее внедряют свои новые инновации, а это означает, что модели, которые обычно считаются средними, такие как BMW 5 серии и Mercedes E-Class, теперь представляют собой самые передовые автомобили на дороге.
Но насколько хорош Mercedes E-Class 2017 года и, что более важно, подходит ли он новому BMW 5 серии? Чтобы выяснить это, я проехал по дорогам Великобритании на Mercedes E220d AMG 2017 года выпуска.
[галерея: 3]
Обзор Mercedes E-Class (2017): дизайн
См. Связанные Обзор нового BMW 5 серии (2017): руки с самым подключенным BMW Обзор нового Audi Q5 (2017): маленький внедорожник, обладающий большими технологиями Обзор Mercedes S-Class (2016): обновление 2017 года может произойти еще не скоро
Если бы вы были поклонником последнего E-Class, вам, вероятно, понравится и новый, потому что, по крайней мере, снаружи, не так много изменилось. E-Class - красивый автомобиль, и хотя сейчас на дорогах есть несколько более смелых и острых дизайнов, Mercedes сохраняет свое положение. Цвет машины, на которой я ездил, вероятно, помог: предоставленный Mercedes E200d AMG был отделан богатым, чудесным красным гиацинтом Designo, а в сочетании с хромированными деталями и обвесом AMG он определенно выглядел как роскошный автомобиль.
Как и у большинства Mercedes в текущей линейке, E-Class имеет огромную решетку радиатора и капот, а по бокам автомобиля преобладают ниспадающие линии. Сзади E-Class имеет округлый багажник и аккуратные фары, придающие ему привлекательный, но сдержанный вид.
[галерея: 4]
Обзор Mercedes E-Class (2017): Интерьер
Интерьер нового E-Class намного более радикален, чем его внешний вид, и использует новый дизайнерский подход, который выгодно отличается от конкурирующих седанов BMW и Audi. Как только вы садитесь в машину, первое, что вы замечаете, - это огромный экран, который простирается со стороны водителя до центра машины. Присмотритесь, и вы обнаружите, что на самом деле он содержит два 12,3-дюймовых дисплея высокой четкости в корпусе, похожем на планшет. Впрочем, это не так глубоко в приборной панели автомобиля; вместо этого Mercedes сделал вид, что он парит впереди, как огромный широкоформатный планшет.
Помимо огромного экрана, интерьер Mercedes E-Class оформлен в традиционном стиле с высоким уровнем отделки и отделки, которого можно ожидать от автомобиля стоимостью 49 000 фунтов стерлингов. На центральной консоли есть физические переключатели для автомобильной аудиосистемы и кондиционирования воздуха, в то время как большинство функций автомобиля контролируются гибридной сенсорной панелью и дисковым переключателем, о которых я расскажу позже.
Тем не менее, в целом интерьер E-Class - один из самых удобных в этом секторе, и хотя он не так ориентирован на водителя, как, скажем, BMW 5 серии, он действительно вас окутывает. И, как и в 5-й серии, внутреннее освещение Mercedes можно настроить на один из 64 различных цветов: на этот раз я выбрал угрюмый красный.
Обзор Mercedes E-Class (2017): информационно-развлекательная система
У BMW 5 серии может быть один из больших экранов, которые я использовал, но у Mercedes он полностью превзошел в этой области. Хотя его можно принять за одну полосу экрана, на самом деле E-Class использует два экрана, соединенных вместе, и левый экран - это тот экран, который вы будете использовать для информационно-развлекательной части вещей. Это, безусловно, самый большой экран, который я использовал в автомобиле - возможно, не считая Tesla Model S - и он невероятно резкий. Показывает ли он карты или текст, я вообще не смог разглядеть никакой пиксельной структуры. [Галерея: 9]
Сопряжение iPhone оказалось более запутанным процессом, чем вы думаете, и другие функции, такие как изменение схемы освещения автомобиля, скрыты на страницах и страницах меню. Важно отметить, что вы, вероятно, сделаете это один или два раза, поэтому они не доставляют больших неудобств.
Как только вы найдете нужные настройки или страницу, экран E-Class станет самостоятельным, но его определенно подведет немного устаревшая система меню.
Обзор Mercedes E-Class (2017): производительность
Несмотря на иногда сложный в использовании интерфейс, автомобильная система Mercedes в целом довольно отзывчива. Например, увеличение и уменьшение масштаба карты происходит без пауз, а анимация чистая и плавная. Это было бы хорошо на обычном экране, но на экране высокой плотности в E-Class это особенно впечатляет.
В Mercedes E-Class нет сенсорного экрана, и меня это устраивает, при условии, что он оснащен отличным меню и системой управления. Однако я обнаружил, что меню Mercedes несколько неудобно, а иногда и противоречиво.
[галерея: 12]Mercedes E-Class не так хорошо справляется и с физическим управлением; В частности, гибрид, система циферблата и сенсорная панель, которые Mercedes использует во всей своей текущей модельной линейке.
По сути, E-Class предоставляет вам два режима работы: вы можете использовать либо диск и кнопки, либо что-то вроде тачпада с теми же функциональными кнопками. Обе эти системы эффективно устанавливаются одна на другую, и, хотя она предлагает больший выбор, общий опыт не так хорош, как более сфокусированная система, подобная той, что используется в моделях Audi или BMW 5 серии.
Органы управления на рулевом колесе также не идеальны. Большая часть навигации осуществляется с помощью емкостных кнопок и ничего не дает обратной связи. А это означает, что вы часто будете смотреть на экраны, пытаясь понять, сработали ли ваши действия.
Обидно, потому что набор функций, к которым вы можете получить доступ через рулевое колесо и цифровую приборную панель за ним, очень впечатляет. Используя эти кнопки прокрутки и несколько меню, E-Class позволяет вам управлять всеми аспектами информационно-развлекательной системы автомобиля, от навигации до музыки и настроек автомобиля, а также позволяет в значительной степени настраивать цифровую приборную панель.
[галерея: 15]
Фактически, E-Class позволяет изменять практически все аспекты приборной панели. Вы можете выбрать спортивные, классические или прогрессивные шаблоны, но после этого вы сможете настроить именно то, что отображается на экране. Так что, если вы хотите поменять тумблер на карту, это довольно легко сделать. Если вы любите спорт, y на центральной консоли можно настроить отображение дополнительных данных о двигателе, таких как заряд аккумулятора, температура масла и израсходованные кВт. Как и у остальных моделей Mercedes E-Class, дизайн этих экранов гладкий и отполированный.
Использование спутниковой навигации особенно просто, и после ввода адреса с помощью циферблата или сложной сенсорной панели E-Class не займет много времени, чтобы рассчитать маршрут. Система спутниковой навигации Mercedes особенно выигрывает от ее огромного экрана, а также отображает 3D-ориентиры, чтобы было легче понять, где вы находитесь.
В Mercedes E-Class, на котором я ездил, не было проекционного дисплея (HUD), хотя вы можете указать его. HUD, вероятно, являются одной из самых полезных функций, которые вы найдете в современных автомобилях, поэтому немного расстраивает то, что это не стандартное оборудование.
[галерея: 2]
Обзор Mercedes E-Class (2017): возможности подключения и приложения
E-Class - это самый подключенный Mercedes, который вы можете купить прямо сейчас, и он имеет как Apple CarPlay, так и Android Auto, а также систему Mercedes me для мобильных телефонов. И Android Auto, и Apple Carplay работают так, как и следовало ожидать (хотя отсутствие сенсорного экрана здесь немного раздражает), но именно Mercedes me представляет собой наиболее инновационную часть сетевого предложения автомобиля.
Мы и раньше видели аналогичные приложения, но Mercedes me идет еще дальше. Если вы хотите найти свою машину, прогреть кабину, дистанционно заблокировать двери или проверить состояние таких вещей, как тормозная жидкость или давление в шинах, вы можете сделать все это в этом приложении. Более того, приложение также используется для выполнения удаленных полуавтономных функций, но об этом я расскажу позже.
Что касается возможности подключения, E-Class поставляется не только с Bluetooth, но и с точкой доступа Wi-Fi для электронных устройств, что особенно полезно, когда у вашего телефона нет приема или если у пассажиров есть планшеты только с Wi-Fi.
Обзор Mercedes E-Class (2017): Аудио
Автомобиль, на котором я ездил, был оснащен высококачественной аудиосистемой Burmester, и это, без сомнения, был одним из самых впечатляющих элементов автомобиля. От тихой фоновой музыки до тяжелого рока, играемого на максимальной громкости, девятиканальная система с 13 динамиками обеспечивала богатый и четкий звук во всем звуковом ландшафте. Даже с более тяжелой басовой музыкой Mercedes смог обеспечить плотные, дисциплинированные низкие и средние частоты, что сделало треки более энергичными. Хотя он стоит 3895 фунтов стерлингов как часть пакета Premium Plus, его стоит получить, если вы можете его получить.
[галерея: 13]
как найти свой номер в WhatsAppСледующая Страница
