Когда на улице холодно и вы ничего не видите через лобовое стекло автомобиля, вы, вероятно, нажмете кнопку обогревателя. Но как работает размораживатель и почему всегда кажется, что на очистку лобового стекла от льда, инея, тумана или тумана всегда уходит целая вечность?
Узнайте все о том, как работают автомобильные обогреватели, обогреватели и антизапотеватели.
Кеннет-Чунг / E+ / Getty Images
Типы автомобильных обогревателей
Существует два основных типа размораживателей. Первый тип использует системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) автомобиля для подачи теплого осушенного воздуха прямо на запотевшее или обледеневшее лобовое стекло. Другой тип системы размораживания удаляет запотевание и лед с помощью механизма, известного как резистивный нагрев.
Как работают первичные автомобильные обогреватели?
Размораживатели, использующие систему HVAC автомобиля, иногда называют «основными» размораживателями, поскольку они предназначены для очистки передних и боковых окон и работают по двум основным принципам.
Чтобы растопить лед, скопившийся на лобовом стекле, система HVAC активирует основной обогреватель для всасывания свежего воздуха, пропуская его через радиатор отопителя автомобиля. Затем он направляет теплый воздух через вентиляционные отверстия приборной панели к лобовому и боковым стеклам.
Помимо размораживания окон, эти первичные системы также могут устранять запотевание окон, удаляя конденсат с внутренней поверхности. Для этого обогреватель переднего стекла обычно пропускает воздух через систему кондиционирования для удаления влаги. Когда этот осушенный воздух достигает запотевшего лобового стекла, он впитывает влагу и удаляет конденсат.
избавиться от якоря в слове
Теплый воздух также может удерживать больше влаги, чем холодный воздух, что делает первичные размораживатели эффективными, когда эти две системы работают совместно. Хотя тот же процесс удаления влаги можно выполнить, физически вытерев конденсат, при этом могут остаться пятна, которые могут привести к появлению бликов; это также может иногда затруднить обзор через лобовое стекло.
Как работают вторичные автомобильные обогреватели?
Размораживатели, которые не используют систему HVAC автомобиля, иногда называют вторичными системами, поскольку они предназначены для размораживания таких вещей, как задние лобовые стекла и зеркала. В этих системах обычно используются проволочные сетки и резистивный нагрев для физического нагрева поверхности стекла, что позволяет эффективно растопить лед и удалить конденсат.
В обогревателях заднего ветрового стекла обычно используются легко распознаваемые решетки, монтируемые на поверхность, а в зеркалах с подогревом обычно есть внутренние провода, которые вы не видите. Однако обе системы используют один и тот же базовый механизм резистивного нагрева. Когда вы активируете систему, на проволочную сетку подается электрический ток, а сопротивление сетки вызывает выделение тепла.
Как защитить лобовое стекло от запотевания без основного обогревателя?
Если в вашем автомобиле есть кондиционер, но нет кнопки, которую можно нажать для автоматического размораживания и предотвращения запотевания лобового стекла, вы можете выполнить ту же задачу вручную:
-
Заведите машину и включите обогреватель.
-
Установите обогреватель на максимальную мощность.
Изменение положения переключателя вентиляционных отверстий на вентиляционные отверстия на приборной панели, направленные на лобовое стекло, помогает разморозить лобовое стекло, но прогрев воздуха внутри автомобиля является наиболее важным фактором в борьбе с запотеванием.
-
Измените настройку циркуляции HVAC, чтобы воздух поступал снаружи.
-
Включите кондиционер.
-
Окна приоткройте немного.
Автомобильные обогреватели послепродажного обслуживания
Поскольку в OEM-системах используются как первичные, так и вторичные размораживатели, для обоих типов также доступны замены и альтернативы на вторичном рынке. В частности, задние обогреватели заднего вида с решетками можно отремонтировать с помощью проводящей краски и клейких материалов или соскоблить и полностью заменить решетками обогревателей вторичного рынка.
Хотя прямой замены первичным обогревателям не существует, автомобильные обогреватели на 12 В работают по тому же базовому механизму действия, что и OEM-размораживатели HVAC. Эти устройства не могут нагреть тот же объем воздуха, что и традиционная система HVAC, но они по-прежнему работают, направляя теплый воздух на запотевшее или обледеневшее лобовое стекло, и они являются жизнеспособной альтернативой сломанный обогреватель в некоторых случаях.
как проверить видеокарту в Windows 10
