6 причин, по которым аккумулятор вашего автомобиля продолжает разряжаться

Когда аккумулятор вашего автомобиля однажды разрядился, может возникнуть соблазн просто списать это на случайность. Автомобильные аккумуляторы могут выйти из строя по множеству разных причин, и всегда есть шанс, что все, что пошло не так, не пойдет не так снова. Но когда аккумулятор вашего автомобиля продолжает разряжаться снова и снова, можно с уверенностью сказать, что существует основная проблема, которую необходимо решить, прежде чем вы где-нибудь застрянете.

Lifewire

Почему умирают автомобильные аккумуляторы?

Список проблем, которые могут привести к выходу из строя автомобильного аккумулятора, настолько длинный, что почти бесконечен, но практически все возможные причины неисправности аккумулятора можно разделить на три основные категории: проблемы с аккумулятором, проблемы с электрической системой и простая ошибка пользователя. С некоторыми из них можно справиться дома, а другие, вероятно, потребуют посещения механика, но невозможно узнать наверняка, пока вы не засучите рукава и не покопаетесь.

Также важно отметить, что когда большинство людей говорят о неоднократном разряде аккумулятора, они имеют в виду ситуацию, когда автомобиль не заводится после того, как он был припаркован в течение длительного времени. Если вам кажется, что аккумулятор разряжается во время движения по дороге, скорее всего, у вас возникла какая-то проблема с системой зарядки (мы также рассмотрим эту ситуацию).

Что заставляет автомобильный аккумулятор продолжать умирать?

Некоторые из наиболее распространенных причин неоднократного выхода из строя автомобильного аккумулятора включают в себя ослабление или коррозию соединений аккумулятора, постоянные утечки электроэнергии, проблемы с зарядкой, постоянную потребность в большей мощности, чем может обеспечить генератор, и даже экстремальные погодные условия. Некоторых из этих проблем достаточно, чтобы вывести из строя аккумулятор самостоятельно, в то время как другие обычно связаны с аккумулятором, который уже разряжен или находится на последнем издыхании.

Фары или плафон оставлены включенными.
1. Фары или даже очень тусклый плафон разряжают аккумулятор за ночь.
2. Обязательно проверяйте наличие внутреннего освещения, когда на улице темно.
3. Некоторые фары рассчитаны на то, чтобы оставаться включенными в течение некоторого времени, но неисправная система может оставить их включенными навсегда.
Аккумулятор разряжен или находится в плохом состоянии.
1. Плохо обслуживаемый или слабый аккумулятор может плохо держать заряд.
2. Даже небольшие утечки, такие как функция памяти в автомобильном радио, могут привести к выходу из строя очень слабой батареи.
Корродированные или ослабленные соединения аккумулятора.
1. Корродированные соединения аккумулятора могут помешать системе зарядки зарядить аккумулятор во время вождения.
2. Ослабленные соединения аккумулятора также могут вызвать проблемы.
Другие паразитные утечки в электрической системе.
1. ​Паразитические утечки может быть трудно обнаружить, но они вполне способны уничтожить батареи.
2. К общим стокам относятся освещение перчаточного ящика и багажника, которые включаются или остаются включенными, когда не должны.
Чрезвычайно высокие или низкие температуры.
1. Жаркая или холодная погода не повредит новую или находящуюся в хорошем состоянии батарею, но слабая или старая батарея может выйти из строя в экстремальных условиях.
2. Чрезвычайно жаркая или холодная погода также может усугубить другие основные проблемы.
Проблемы с системой зарядки.
1. Если кажется, что аккумулятор разряжается во время вождения, возможно, неисправна система зарядки.
2. Ослабленные или растянутые ремни и изношенные натяжители могут помешать работе генератора.

Проверка фар, плафонов и других аксессуаров

Автомобильные аккумуляторы предназначены для питания фар, плафонов и различных других аксессуаров при выключенном двигателе, но их емкость для этого очень ограничена. Это означает, что если что-то останется включенным после выключения двигателя, аккумулятор почти наверняка разрядится.

Оставление включенных фар может привести к разрядке разряженной батареи за то время, которое требуется на выполнение короткого поручения, например, за покупками за продуктами, но даже небольшой внутренний плафон может разрядить батарею за ночь. Поэтому, если вы имеете дело с аккумулятором, который разряжается снова и снова, стоит проверить его ночью, когда на улице темно, когда слабый или приглушенный свет купола будет легче увидеть.

Некоторые новые автомобили также рассчитаны на то, чтобы фары, плафоны освещения или даже радио оставались включенными на некоторое время после того, как вы заглушили двигатель и вынули ключи. Когда все работает правильно, вы можете уйти от такого автомобиля, и все отключится по таймеру. Если вы вернетесь через полчаса или час, а такие вещи, как фары, все еще горят, возможно, именно поэтому у вас разряжается аккумулятор.

Обслуживание и тестирование автомобильного аккумулятора

САРИНЬЯПИНГАМ / Getty Images

Если вы не видите ничего очевидного, например включенных фар или плафона, то следующее, что нужно проверить, — это сам аккумулятор. Многих проблем с аккумулятором можно избежать с помощью элементарного обслуживания, а плохо обслуживаемый аккумулятор не будет держать заряд, как когда он был новым.

Если ваша батарея не герметична, важно убедиться, что каждая ячейка правильно заполнена электролитом. Если вы заглянете внутрь элементов и увидите, что уровень электролита опустился ниже верхних границ свинцовых пластин, это проблема.

Аккумуляторные батареи следует доливать дистиллированной водой, но обычно можно использовать прямое подключение к крану, в зависимости от качества воды в месте вашего проживания. Вы также можете проверить аккумулятор с помощью недорогого инструмента, называемого ареометром, который позволяет проверить удельный вес электролита в каждой ячейке. Если один или несколько элементов разряжены после полной зарядки аккумулятора, это признак того, что аккумулятор необходимо заменить.

Другой способ проверить аккумулятор — использовать более дорогой инструмент, называемый нагрузочным тестером. Этот инструмент создает нагрузку на батарею, которая имитирует тягу стартера и позволяет видеть напряжение как нагруженной, так и разряженной батареи. Некоторые магазины и магазины запчастей проведут нагрузочное тестирование вашей батареи бесплатно, если у вас нет нагрузочного тестера, в то время как другие взимают символическую плату.

Если вы все же решите приобрести собственный нагрузочный тестер, важно помнить, что батареи с внутренним замыканием могут взорваться при определенных условиях. Вот почему так важно носить защитное снаряжение при работе с аккумулятором.

Проверка ослабления или коррозии соединений автомобильного аккумулятора

При визуальном осмотре аккумулятора вы можете заметить коррозию вокруг его клемм, кабелей или разъемов. В некоторых ситуациях коррозия может быть даже не заметна, или вы можете увидеть большие белые, синие или зеленые пятна корродированного материала.

Если между клеммами аккумулятора и разъемами кабеля присутствует какая-либо коррозия, это помешает стартеру потреблять ток от аккумулятора и способности системы зарядки полностью зарядить аккумулятор.

Удаление коррозии с соединений аккумулятора и кабелей

Хорхе Вильяльба / Getty Images

как удалить канал на roku

Коррозию аккумулятора можно очистить пищевой содой, водой и щеткой с жесткой щетиной. Однако крайне важно избегать попадания пищевой соды внутрь элементов аккумуляторной батареи. Также важно отметить, что если вы позволите смеси пищевой соды и коррозии остаться на поверхности подъездной дорожки или на полу гаража, у вас может остаться пятно, которое будет трудно или невозможно удалить.

Коррозию также можно удалить с клемм аккумулятора и разъемов кабеля с помощью наждачной бумаги или специального инструмента. Эти инструменты обычно имеют форму проволочных щеток, которые очень просты в использовании. После использования одного из этих инструментов клеммы аккумулятора станут яркими и чистыми, а электрическое соединение станет намного лучше.

Также чрезвычайно важно, чтобы соединения аккумулятора были прочными. Если вы обнаружите, что кабели аккумулятора ослаблены, велика вероятность, что вы обнаружили большую часть своей проблемы.

Если вы можете проследить кабели заземления и силового аккумулятора до рамы, стартера, распределительного блока или коробки предохранителей, вам также необходимо убедиться, что эти соединения герметичны и не подвержены коррозии.

Проверка паразитарного стока

Если аккумулятор вашего автомобиля продолжает разряжаться снова и снова, одно из самых простых объяснений заключается в том, что в системе происходит какая-то разрядка, которая сохраняется после того, как вы вынимаете ключи и запираете двери. Даже если вы уже исключили очевидные вещи, такие как фары и плафон, в вашей системе все равно может быть утечка.

Самый простой способ проверить наличие разряда — отсоединить кабель аккумулятора и проверить протекание тока. Если вы используете для этой цели мультиметр, очень важно использовать максимально возможную настройку силы тока. В противном случае существует риск перегорания дорогостоящего предохранителя внутри счетчика. Некоторые счетчики также оснащены индуктивными клещами, которые могут проверять ток, не отключая ничего.

Вы также можете проверить утечку с помощью контрольной лампы, что менее точно. Это делается таким же образом, отсоединяя отрицательный провод аккумулятора и замыкая цепь между отрицательной клеммой аккумулятора и массой. Если контрольная лампа загорается, значит, в системе имеется какой-либо слив.

Проблема с использованием контрольной лампы заключается в том, что может быть очень сложно определить степень утечки только по яркости света.

Некоторые из наиболее распространенных причин паразитного слива включают освещение багажника, бардачка и других лампочек, которые горят из-за какой-либо неисправности. Эти и другие внутренние фонари предназначены для автоматического отключения, и если они этого не делают, они вполне способны разрядить аккумулятор за ночь.

В большинстве случаев единственный способ отследить утечку паразитов – это процесс их устранения. Самый простой способ выполнить этот тип диагностики — оставить мультиметр или контрольную лампу подключенной и удалять отдельные предохранители, пока утечка не исчезнет. Затем вам нужно будет идентифицировать соответствующую цепь, что поможет вам отследить конкретный компонент, вызывающий проблему.

Борьба с экстремальными погодными условиями, проблемами с системой зарядки и слабыми батареями

Чрезмерно жаркая или холодная погода также может вызвать проблемы с аккумулятором, но обычно это становится проблемой только в том случае, если аккумулятор уже разряжен. Если вы протестируете аккумулятор, и он окажется в порядке, а соединения прочными и чистыми, то погода не должна привести к его повторному выходу из строя.

меню "Пуск" Windows 10 не загружается

Проблемы с системой зарядки также могут привести к неоднократному выходу из строя аккумулятора, хотя обычно вы также заметите некоторые проблемы с управляемостью. Легко проверить дома ремень генератора, который должен быть относительно натянут и не иметь трещин. Если ремень кажется ослабленным, это может фактически помешать генератору генерировать достаточную мощность для зарядки аккумулятора, а также для работы всего остального.

Что делать, если аккумулятор продолжает разряжаться во время вождения?

Если кажется, что ваша батарея продолжает разряжаться, пока вы на самом деле ведете машину, возможно, основная проблема не в батарее. Целью автомобильного аккумулятора является питание стартера и подача электроэнергии для работы аксессуаров, таких как фары и радио, когда двигатель выключен. Как только двигатель заработает, система зарядки вступит в силу. Поэтому, если кажется, что аккумулятор разряжается при работающем двигателе, вероятно, проблема в вашей системе зарядки.

Как упоминалось ранее, единственная часть системы зарядки, которую вы действительно можете проверить или протестировать без специального оборудования, — это ремень. Если ремень генератора ослаб, его можно подтянуть. У вас также может быть ремень с автоматическим натяжителем, и в этом случае это также может быть проблемой. Ремни также могут растягиваться с возрастом.

Проблема с проверкой системы зарядки дома

Если у вас есть мультиметр с индуктивным зажимом, вы можете технически проверить выходную мощность генератора, но этот тип диагностики затруднен без более специализированных инструментов и базы знаний, относящейся к конкретному генератору. Например, попытка проверить генератор путем отсоединения кабеля аккумуляторной батареи при работающем двигателе — не лучшая идея, если вы водите современный автомобиль.

Некоторые магазины запчастей и ремонтные мастерские проверят ваш генератор бесплатно, а другие захотят взимать плату за диагностику. Однако важно отметить, что существует разница между простым тестом и углубленной диагностикой, которая действительно позволяет выявить корень проблемы.

В большинстве случаев, когда генератор не заряжается и двигатель фактически умирает, это просто неисправный генератор, который необходимо отремонтировать или заменить. Однако на самом деле существует несколько причин, по которым электрическая система автомобиля может отключиться во время движения, и еще больше причин, по которым двигатель просто умирает.

Как предотвратить повторную разрядку аккумулятора

Хотя это правда, что каждая батарея рано или поздно умирает, ключом к продлению срока службы свинцово-кислотной батареи, такой как батарея в вашем автомобиле, является поддержание ее в хорошем рабочем состоянии. Если вы сталкиваетесь с ситуацией, когда ваша батарея разряжается снова и снова, есть большая вероятность, что каждый раз, когда она разряжается таким образом, конечный срок службы батареи сокращается.

Предотвращая коррозию, проверяя герметичность и надежность соединений аккумулятора и не позволяя электролиту в незагерметизированной батарее выпадать, вы действительно можете помочь своей батарее прослужить намного дольше.

Возможно, вы мало что можете сделать, чтобы избежать других проблем, таких как внезапный паразитный разряд, но своевременное решение проблем такого типа также может помочь продлить срок службы вашей батареи. Ремонт аккумуляторов также может помочь зимой, если там, где вы живете, особенно холодно или если вы не планируете водить машину в течение длительного периода времени.