Фары не работают? Попробуйте эти исправления

Технология фар не так уж и сложна, но существует множество причин, по которым фары могут выйти из строя. Поэтому, если вы обнаружите, что ваши фары внезапно перестали работать, важно принять во внимание тип неисправности, с которой вы столкнулись, и действовать исходя из этого.

Процесс устранения неполадок, которому вы будете следовать, будет зависеть от типа сбоя, с которым вы имеете дело. Имея это в виду, может быть чрезвычайно полезно начать с проверки того, вышли из строя обе или только одна из ваших фар, и работает ли режим дальнего или ближнего света.

Распространенные ситуации и способы устранения неработающих фар

Когда фары перестают работать, обычно это электрическая проблема или физическая проблема с самими лампочками. Чтобы как можно быстрее разобраться в ситуации, важно точно записать, с каким типом сбоя вы столкнулись.

В зависимости от того, какие лампочки перестали работать и при каких обстоятельствах, вы можете использовать следующую информацию, чтобы сузить решение:

1. Одна фара не работает.

   Причина: Обычно это происходит из-за перегоревшей лампы.Исправление: Замените лампочку. Если он по-прежнему не работает, заподозрите проблему с проводкой или предохранителем.

   Газоразрядные фары высокой интенсивности (HID) также могут выйти из строя из-за других связанных с ними компонентов.

2. Ни одна фара не работает.

   Причина: Перегоревшие лампочки, проблемы с питанием или заземлением.Исправление: Проверьте наличие питания и заземления, при необходимости исправьте. В противном случае замените лампочки.

   Лампочки обычно не перегорают вместе, но все же важно исключить это, проверив наличие напряжения. Большинство поломок фар вызвано неисправным компонентом, например предохранителем, реле или модулем. Проблемы с проводкой также могут привести к тому, что обе фары перестанут работать.

   может кто-нибудь увидеть, проиграете ли вы их снэпчат

3. Не работает дальний свет фар или ближний свет.

   Причина: Перегоревшая лампа или проблема с переключателем или реле дальнего света.Исправление: Замените лампочку, выключатель или реле.

   Если хотя бы одна лампочка не работает ни в режиме дальнего, ни в режиме ближнего света, возможно, дело в лампочке. Большинство неисправностей фар, которые ограничиваются только дальним или ближним светом, связаны с реле или переключателем управления дальним светом.

4. Фары работают, но кажутся тусклыми.

   Причина : Запотевшие линзы, изношенные лампы или неисправность системы зарядки.

   Исправление : Очистите линзы, замените лампы или отремонтируйте систему зарядки.

   Если ваши фары всегда кажутся тусклыми, проблема может быть в запотевших линзах или изношенных лампах. Если вам кажется, что фары тускнеют при определенных обстоятельствах, возможно, возникла проблема с системой зарядки.

5. Другие проблемы с фарами также вызваны сочетанием неисправных лампочек, проблем с проводкой или реле, а также неисправными переключателями.

Как работают фары?

Большинство систем фар довольно просты и включают в себя несколько основных компонентов, таких как лампочки, реле, предохранитель и переключатель. Существуют вариации на эту основную тему, например, некоторые автомобили оснащены дневными ходовыми огнями, адаптивными фарами или другими небольшими изъянами, такими как противотуманные огни , но идея все та же.

Когда вы включаете фары, этот переключатель активирует реле. Это реле, в свою очередь, фактически обеспечивает электрическое соединение между лампами фар и аккумулятором. Предохранители также используются, чтобы обеспечить ликвидируемую точку отказа и защитить остальную часть проводки.

Точно так же, как переключатель фар активирует реле для подачи питания на фары, управление дальним светом обычно активирует реле для включения дальнего света. В случае с капсулами фар с двойной нитью накаливания мощность буквально передается на нить дальнего света.

Если какой-либо из этих компонентов перестанет работать должным образом, ваши фары выйдут из строя. И, глядя на то, как они потерпели неудачу, вы обычно можете вернуться назад и найти лучшее место для начала устранения неполадок.

Починить самому или отдать механику?

Починить перегоревшую фару обычно довольно простая работа, но бывают случаи, когда вам может потребоваться сразу обратиться к механику. Если у вас нет базовых автомобильных инструментов и базовых диагностических инструментов, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы отвезти свой автомобиль к профессионалу в светлое время суток.

Если вы все же отвезете машину в магазин, они, вероятно, начнут с визуального осмотра системы фар, проверят предохранители, а также проверят переключатель и реле.

Замена перегоревшей фары обычно занимает всего несколько минут, но процедура диагностики может занять от получаса до часа или даже больше, если вы столкнулись с более сложной проблемой.

Диагностическая процедура, которой на самом деле будет следовать профессиональный техник, аналогична описанной ниже. Итак, если вы хотите узнать больше о том, чего ожидать, когда вы возьмете машину на ремонт фар, возможно, вы захотите прочитать дальше.

Ремонт одной плохой фары

Когда одна фара перестает работать, а другая работает нормально, проблема обычно заключается в перегоревшей лампочке. Несмотря на то, что обе лампы ваших фар находились в одинаковых условиях, они обычно не выходят из строя одновременно. Так что на самом деле довольно часто одна лампочка перегорает раньше другой.

Прежде чем списать лампу фары на неисправную, важно проверить электрический разъем на предмет каких-либо признаков повреждения или коррозии. Если разъем отсоединился, вставьте его обратно, чтобы решить проблему. Тем не менее, вам все равно придется копнуть немного глубже, чтобы выяснить, почему он вообще вышел из строя.

Еще один фактор, который следует принять во внимание перед заменой перегоревшей капсулы фары, — это наличие каких-либо внешних причин неисправности. Обычные галогенные капсулы могут прослужить от 500 до 1000 часов. Так что, если ваш продлился не так долго, возможно, на работе возникла другая проблема.

Одна из самых простых вещей, которую нужно искать, — это наличие воды или конденсата внутри фары. Если уплотнение изношено или испортилось, либо сам корпус треснул, вода легко может попасть внутрь. Когда это произойдет, срок службы вашей капсулы фары будет серьезно подорван, и единственным решением будет замена фары в сборе.

Что делать, если обе фары перестают работать

Когда обе фары перестают работать одновременно, лампы обычно не виноваты. Основное исключение – когда сначала перегорает одна фара, какое-то время остается незамеченной, а затем выходит из строя и другая лампочка.

Если вы подозреваете, что лампы неисправны, и у вас есть вольтметр, вы можете начать процедуру устранения неполадок с проверки напряжения на фарах. Лучший способ сделать это — включить выключатель фар, соединить отрицательный провод на приборе с заведомо исправным заземлением и прикоснуться положительным проводом к каждой клемме разъема фары.

Одна из клемм должна показывать напряжение аккумулятора, а две другие не должны ничего показывать, если проблема в перегоревших лампочках. Затем вы можете попытаться активировать дальний свет, в результате чего на другом терминале будет отображаться напряжение аккумулятора. Если это так, то замена лампочек должна решить вашу проблему.

Проверка предохранителей, реле, переключателей и других компонентов цепи фар

Первый и самый простой компонент, который необходимо проверить, — это предохранитель фары. В зависимости от того, как устроена цепь фар, в фарах может быть один или несколько предохранителей. Если вы обнаружили перегоревший предохранитель, его замена может решить проблему.

При замене перегоревшего предохранителя фар важно использовать новый с той же номинальной силой тока. Если новый предохранитель перегорает, это указывает на проблему в другом месте цепи, и замена предохранителя на более высокий ток может привести к катастрофическому повреждению.

Если вы обнаружите, что предохранитель не перегорел, следующим шагом будет проверка наличия питания с помощью вольтметра. Вы должны найти напряжение аккумулятора на обеих сторонах предохранителя. Если нет, то вам нужно будет посмотреть проводку между блоком предохранителей и аккумулятором.

Следующий шаг — найти и осмотреть реле фар. Если вы потянете реле и встряхнете его, и услышите, что внутри что-то дребезжит, то, вероятно, оно вышло из строя. Изменение цвета основания или клемм также может указывать на проблему.

Если вам повезет, вы обнаружите, что то же реле, что и в цепи вашей фары, используется в одной или нескольких других цепях. В этом случае вы можете легко заменить реле фар на идентичный компонент. Если в этот момент фары начнут работать, значит, проблема в реле.

Кроме того, диагностическая процедура немного сложнее. Чтобы определить, неисправно ли реле или переключатель, вам необходимо проверить, получает ли реле питание при включении переключателя фар. Если этого не происходит, то проблема либо в выключателе фар, либо в проводке между выключателем и реле.

Если в вашем автомобиле имеется модуль фары, модуль дневных ходовых огней или другой аналогичный компонент, диагностические процедуры могут быть еще более сложными. В таких случаях лучший вариант действий — сначала исключить все остальные компоненты.

макет пользовательского интерфейса для верхнего Chrome браузера

Как исправить неработающие фары ближнего или дальнего света

Многие из тех же проблем, которые могут привести к полной остановке работы фар, также могут привести к неисправности ближнего или дальнего света. Если вы обнаружите, что при включении дальнего света выключается только одна лампочка, а другая работает нормально, то, вероятно, в первой лампочке перегорела нить дальнего света. То же самое происходит, если одна лампочка работает на дальнем свете, а теперь на ближнем.

В большинстве случаев выход из строя дальнего или ближнего света вызван неисправностью реле или переключателя, а процедура устранения неисправности аналогична описанной выше. Разница в том, что некоторые автомобили имеют отдельное реле только для дальнего света, а переключатель дальнего света, ближнего света или диммера может быть встроен или не встроен в переключатель фар.

Если вы обнаружите реле дальнего света и обнаружите, что оно не получает питание при активации переключателя дальнего света или диммера, то проблема либо в этом переключателе, либо в проводке. В некоторых случаях эту проблему может вызвать незакрепленный переключатель стержневого типа, хотя чаще всего переключатель вообще вышел из строя.

Что заставляет фары казаться тусклыми?

Когда фары перестают работать, они, как правило, перестают работать вообще. В некоторых ситуациях вы можете заметить, что ваши фары кажутся не такими яркими, как вы ожидаете, но основная причина может быть связана, а может и не быть связана с фарами.

Если ваши фары всегда кажутся тусклыми или не освещают дорогу должным образом, на это может влиять несколько факторов. Во-первых, фары действительно теряют яркость с возрастом. Так что, если с момента замены фар прошло много времени, новый комплект лампочек может пролить свет на вашу проблему.

Грязные, запотевшие или окисленные линзы фар также могут вызвать проблемы, блокируя часть света. Грязь легко увидеть и очистить, а запотевшие линзы обычно указывают на попадание воды в фары.

Хотя иногда можно просверлить небольшое отверстие в блоке фары, чтобы слить воду, это может оказаться ненадежным решением. В некоторых случаях вам придется фактически заменить фару в сборе.

Часто устранить окисление крышек рассеивателей фар можно при ремонте фар. Это процесс, который включает в себя удаление окисления с помощью абразива и последующее нанесение защитного прозрачного покрытия.

Проблемы с фарами и электрической системой

Если ваши фары кажутся тусклыми только на холостом ходу двигателя, а яркость меняется в зависимости от оборотов двигателя, возможно, проблема связана с электрической системой. Наиболее распространенной причиной является неисправный генератор или ослабленный ремень. Если вы обнаружите, что напряжение аккумулятора ниже 13 В при работающем двигателе, вам следует проверить систему зарядки, прежде чем беспокоиться о фарах.

В некоторых ситуациях вы можете обнаружить, что система зарядки работает нормально, но все равно не соответствует требованиям электрической системы. Обычно это происходит из-за установки энергоемких компонентов вторичного рынка, таких как кастомная аудиосистема с мощным усилителем.

Когда система зарядки не может удовлетворить потребности вторичного рынка компонентов, таких как усилители для вашего автомобиля, фонари приборной панели и фары часто являются самым простым признаком. Если вы заметили, что фары или подсветка приборной панели тускнеют под музыку или когда вы остановились в пробке, то проблему может решить крышка жесткости или более мощный генератор переменного тока.

Дополнительные проблемы с HID-фарами

Неисправности традиционных галогенных фар обычно довольно просты, но ситуация может усложниться, если вы имеете дело с ксеноновыми или HID-фарами. Хотя лампа HID может перегореть, есть несколько других потенциальных точек отказа, на которые вам следует обратить внимание. Возможно, лампочка перегорела, или проблема может быть связана с неисправным зажигающим устройством или проблемой с проводкой.

Самый простой способ убедиться, что ваша капсула HID-фары неисправна, — это осторожно снять обе лампочки и заменить ту, которая не работает, на ту, которая работает. Если заведомо исправная лампочка не загорается при установке в другую розетку, то вы столкнулись с более сложной проблемой.

Важно отметить, что если вы меняете лампочки, чтобы исключить проблему с воспламенителем или жгутом проводов, вам не следует прикасаться к стеклянной колбе капсулы. Любые масла или другие загрязнения с ваших рук или где-либо еще значительно сокращают срок службы лампочек.

Если вы не совсем уверены в своей способности заменить лампочки, не загрязняя стеклянную колбу, не делайте этого. Вы можете разрушить или значительно сократить срок службы вашей хорошей лампочки.

• Почему не горит подсветка приборной панели, когда я включаю фары?

  Большинство современных автомобилей автоматически поднимают и опускают освещение на приборной панели в зависимости от времени суток, поэтому вам может потребоваться вручную отрегулировать переключатель яркости на приборной панели. Проблема также может быть связана с предохранителем или поврежденной нитью накала.

• Почему у меня перестают работать указатели поворота, когда я включаю фары?

  Есть несколько вариантов, но скорее всего электрический. Возможно, неисправен переключатель, что-то не так с напряжением или, возможно, повреждена проводка.